L’organisme Vélo Québec déplore qu’il n’y ait pas de règles claires qui précisent quels véhicules sont autorisés à rouler sur les pistes cyclables. Cette absence réglementaire, jumelée à l’arrivée sur le marché de
scooters à moteur électrique, dont la popularité grandit de jour en jour, mettent en danger la sécurité des cyclistes qui roulent sur les pistes cyclables.
Selon Suzanne Lareau, présidente-directrice générale de Vélo Québec, le scooter électrique plus gros, plus lourd et surtout plus rapide que le vélo devrait rouler dans la rue avec les autres véhicules à moteur.
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| Photo: Baja Motorsports |
Questionné à ce sujet, Vélo Québec estime que le vélo à assistance électrique n’entre pas dans la catégorie des scooters électriques et ne pose pas de problème sur les pistes cyclables. La batterie d’un vélo à assistance électrique envoie l’énergie au moteur pour amplifier le mouvement du pédalier, il s’agit d’une assistance discrète, limitée et intermittente ne pervertissant pas le vélo traditionnel.
L’organisme militant demande également à la
SAAQ de faire des représentations auprès de Transports Canada afin que les différents types de véhicules à moteur qui entrent sur le marché soient bien catégorisés avant même d’être mis en vente et que leurs utilisateurs soient informés des voies publiques sur lesquelles ils sont autorisés à circuler.
Transport Canada et la SAAQ plonge une fois de plus les fabricants, les concessionnaires et les citoyens dans l’embarras comme pour les véhicules
VTT côte à côte qui se vendent déjà depuis plus de 10 ans, mais n’ont jamais été catégorisés.
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