Une deuxième Rolex à vie pour Miguel Duhamel
10 mars 2006
par
Flagworld
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Même si le Daytona 200 est considéré comme une épreuve d'endurance (60 tours de piste) c'est toujours plus intéressant de prendre le départ sur la première ligne. Miguel Duhamel était tout sourire en descendant de sa puissante Honda CBR 600 hier après-midi.
Source: un texte de pierre lecours dans le Journal de Montréal
Il venait de décrocher sa deuxième «pôle» à sa 15e tentative et tout comme l'an dernier, il a reçu une magnifique montre Rolex pour son exploit.
«Ce fut loin d'être une partie de plaisir. Heureusement que je disposais d'une excellente moto car j'ai poussé au maximum pour réussir.» Il venait alors d'inscrire le tour le plus rapide de l'histoire en Formule Xtrême sur cette piste: 1,40,928 pour devancer Jason DiSalvo (Yamaha) par 86 millièmes de seconde.
À cinq minutes de la fin de la séance, ce dernier venait de le devancer.
«Je tenais beaucoup à cette «pôle», j'ai donc baissé la tête et foncer pour réussir un tour parfait. J'étais à la limite partout et je suis très heureux car souvent dans le passé je m'étais fait devancer en toute fin de séance comme je viens de le faire.»
Lorsqu'on donnera le départ à 14h (en direct à Speedvision), il aura DiSalvo, son ancien coéquipier Eric Bostrom (Yamaha) et Jake Zemke (Honda) pour l'accompagner sur la première rangée.
Le défi sera grand pour Miguel qui tentera d'écrire une page d'histoire à cette occasion avec une sixième victoire à vie.
«Je m'attends à une course serrée, il faudra être patient pour éviter les ennuis. De toute façon, tout va se jouer dans les 20 derniers tours.» Ceux qui suivent ces épreuves depuis longtemps se souviendront qu'il avait remporté sa quatrième victoire en croisant la ligne d'arrivée entre deux adversaires avec une avance de moins d'un dixième de seconde.
En Superbike: 4e
Avant de participer à la qualification pour le Daytona 200, il a disputé celle pour l'épreuve en Superbike qui sera courue en fin d'avant-midi. Lors de cette séance il a été devancé par le pilote dominant Mat Mladin (Suzuki) qui a établi un record de piste (1,37,075), Ben Spies (Suzuki) et Ben Bostrom (Ducati).
«Notre Honda CBR1000 est plus performante que l'an dernier, mais nous n'avons pas encore trouver les bons réglages pour rouler devant les Suzuki. Je suis donc moins confortable qu'avec mon 600, mais j'ai tout de même confiance pour la course,» de conclure Duhamel.
Pascal Picotte: 8e
La journée d'hier s'est terminée avec la course de 22 tours en Supersport 600 avec la participation du champion canadien Pascal Picotte avec les Yamaha de son équipe. Il partait donc désavantagé face aux grosses écuries américaines.
Pendant que Roger Lee Hayden (Kawasaki), Jamie A Hacking (Yamaha) et Tommy Hayden (Kawasaki) terminaient dans la même seconde, Pascal terminait huitième.
Il a finalement eu le meilleur dans son duel face à l'Américain Alastair Seeley qui conduisait une Yamaha similaire à la sienne.
Quant à Dominic Beaulac, il avait raté la finale en moto sur terre battue mercredi soir, mais il était qualifié pour l'épreuve disputée en fin de soirée hier.
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