Il ne vous reste que deux journées pour venir voir et toucher aux plus récents modèles 2009 et, dans le cas de la Honda Fury, la première 2010 à nous rendre visite.
Avec 76 exposants, vous trouverez à coup sûr la machine de vos rêves. Voici quelques premières que vous pourrez voir et toucher au salon, et donc à leur première apparition au Québec :
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| Honda Fury |
Honda présente deux tout nouveaux modèles cette année. La Fury, qui en est à sa première présence en salon au Canada, projette un air « choppers » typé digne des créateurs de ce style, qui nous vient des années 60,avec entre autres le film Easy Rider. Vous aurez aussi l'occasion de vous faire votre propre idée sur la nouvelle DN-01, avec laquelle Honda cible les ex-amateurs de sportives performantes à la recherche d'une cruiser à la fois stylisée performante et dotée en bonus d'une boîte de vitesses automatique.
Chez Suzuki, la toute nouvelle cruiser M90 frappe de par ses belles rondeurs alors que l'on s'imagine facilement les performances disponibles du beau gros V2 coupleux au possible. Pour sa part, la Gladius séduit toujours avec son style coulé et discret, comme par sa taille apte au tourisme comme à un pilote novice.
KTM présente une nouvelle variation de l'Adventure qui vise nettement la glisse plutôt que la route, la Adventure 950 Super Enduro R, une machine pour mordus et spécialistes avant tout. Il sera aussi difficile de résister à la Duke et son monocylindre de 690 - légère, agile et performante - du bonbon, quoi !
La toute nouvelle ZX-6R place Kawa à l'avant-poste au niveau des sportives extrêmes avec une partie cycle maintenant à la hauteur du moteur, où Kawa brille toujours. Et si vous recherchez un jouet à prix modique, la KLX250SF, une supermotard, vous permettra de vous amuser, en ville comme en piste ou sur une route tortueuse.
Kymco, le grand manufacturier taiwanais, présente deux nouveaux scooters au salon, le Sento 50 et l'impressionnante Frost, qui saura se tailler une belle place aux côtés des autres scooters performants.
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| Kymco Sento 50 |
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