Le moteur radial utilise en vilebrequin avec un seul maneton, auquel la bielle du piston no 1 se rattache. La bielle du piston no 2 s'attache à la racine de la première bielle, la 3 au 2, et ainsi de suite pour les 3, 5, 7 ou 9 pistons de ces moteurs refroidis à air.
Le moteur mince peut alors se glisser dans la roue d'une moto, avec le vilebrequin agissant comme axe et le moteur tournant avec la roue.