Kymco ajoute à sa gamme Sento un nouveau modèle de scooter urbain. De style rétro, ce scooter a d’attrayant sa cylindrée de 111cc qui devrait permettre à son conducteur de pouvoir rouler aisément dans la circulation urbaine dense ou fluide. Avec des scooters de 50cc, on doit souvent se limiter à rouler dans les quartiers à basse vitesse.
Avec cette cylindrée, le
Sento 110i pourra accueillir un passager grâce à ses repose-pieds rétractables et rouler sans perdre trop de vélocité. Il propose un rangement intéressant sous la selle et un coffret ouvert sur le tablier avant. Son moteur à injection à 4 temps satisfait les normes CEPA. Avec un réservoir de 5,5 litres, il devrait allouer une autonomie adéquate.
Le Kymco Sento 110i 2012 compte sur des freins à disque à double piston à l’avant et à tambour à l’arrière. L’architecture de sa suspension demeure conventionnelle, de même que ses roues de 10 pouces.
Pour une meilleure visibilité, Kymco l’a équipé d’éclairage à DEL. On a aussi amélioré son instrumentation pour qu’elle soit plus facilement lisible.
Doté de lignes classiques, avec une hauteur de selle standard et un poids relativement léger de 91 kg, ce scooter conviendrait parfaitement à un débutant comme à un urbain expérimenté. Le Kymco Sento 110i 2012 est offert à un PDSF de 2 995 $.
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| De style rétro, ce scooter a d’attrayant sa cylindrée de 111cc qui devrait permettre à son conducteur de pouvoir rouler aisément dans la circulation urbaine dense ou fluide. (Photo: Kymco) |
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