50e anniversaire de Kimco
Kymco célèbre son 50e anniversaire en 2013 en élevant sa gamme de VTT à un tout autre niveau. Avec le
MXU 500i complètement redessiné et le nouveau MXU 700i, le fabricant taiwanais veut passer un message aux clients potentiels et aux concurrents : « Laissez-nous vous montrer comment c'est fait! »
Contrairement à d'autres VTT lourds et de grosse cylindrée sur le marché, le Kymco MXU 700i 2013 se vante d'être agile et docile grâce aux efforts de recherche et de développement qui ont permis de réduire le poids total du moteur de 40 livres. Un cadre entièrement repensé recule le monocylindre de 30 millimètres pour corriger la distribution du poids et atteindre un équilibre de presque 50/50. De plus, les bras triangulaires avant allongés de 25 millimètres devraient favoriser un roulement plus confortable avec davantage d'articulation et de flexibilité de la part de la suspension.
Kymco MXU 700i 2013: la puissance d'abord!
Alimenté par un moteur à quatre temps et à DACT de 695 cc, refroidi par liquide, le Kymco MXU 700i 2013 a été conçu pour attaquer tous les types de terrain avec force et autorité. Il développe 45 chevaux à 6 500 tours/minute et 38 livres-pied de couple à 5 500 tours/minute.
En même temps, la boîte automatique à variation continue et le système d'injection électronique produiront des accélérations en douceur. Il sera également possible de passer du mode 2RM à 4RM à la volée grâce au différentiel avant à verrouillage électronique.
Parlant de douceur, le Kymco MXU 700i 2013 mise sur une suspension entièrement indépendante qui devrait se traduire par une conduite confortable, tandis que l'instrumentation numérique avec compte-tours analogique facilitera la lecture. Pour ce qui est du freinage, des disques perforés se retrouvent aux quatre roues.
Accent sur le style et la fonctionnalité
En matière de design, le fabricant est reparti à zéro en utilisant une nouvelle approche plus moderne. Apparemment, les designers ne se sont pas inspirés de la concurrence, mais plutôt des camionnettes et des VUS de luxe. Le Kymco MXU 700i 2013 arbore une vaste calandre, des garde-boue remplaçables, des pneus et des jantes de 12 pouces au style agressif, un plancher complètement fermé et des gaines de freins bridées en acier inoxydable.
Il y a des compartiments de rangement situés sous chaque aile avant et un autre sous l'aile arrière droite. Notons aussi les robustes porte-bagages ainsi que la capacité de remorquage de 454 kilos. La palette de couleurs disponibles inclut rouge, bleu, noir et brun.
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| Photo: Kymco |
Positionné au sommet de l'échelle, le Kymco MXU 700i Édition limitée se démarque quant à lui avec son fini argent métallique, ses jantes en alliage noir de 14 pouces, ses pneus Kenda Bounty Hunter et son treuil d'une capacité de 3 000 livres.
Le Kymco MXU 700i 2013 affiche un prix de base de 8 795 $.
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