Campagna Motors nous a invités dans sa nouvelle usine le 10 juillet dernier, située à Boucherville, près de Montréal, au Canada. On y construit le T-Rex de nouvelle génération, désormais muni du groupe propulseur de la Kawasaki ZX-14 et profitant d'une panoplie d'améliorations. En fin d'année, on prévoit y assembler le tout nouveau V13R, pour atteindre un rythme de production totale de quatre machines par jour au cours de 2010.
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| la nouvelle V13R, dont la disponibilité est prévue pour la fin de 2010. |
M. André Morissette, président de Campagna Motors, était visiblement emballé par tout ce que son équipe a réussi à faire. « Le T-Rex que nous construisons aujourd'hui est une machine haute performance excitante, qui plaira aux amateurs de sensations fortes en Amérique comme en Europe et au Japon, où nous comptons étendre notre distribution au cours de 2010. »
Avec presque 200ch, le T-Rex offre de meilleures performances et plus de sensations que des voitures qui coûtent trois fois plus cher, tandis que les trois roues et la cage de protection assurent un niveau de confort et de stabilité inégalés par tout autre véhicule à trois roues. »
De plus en plus d'états américains et de pays d'Europe et d'Asie n'exigent qu'un permis auto pour le conduire, ce qui en facilitera la vente.
De plus, un essai sur route et piste sera mis en ligne sur Moto123 la semaine prochaine.
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| La T-Rex au moteur Kawasaki ZX-14, dont les performances étonnent même les pilotes et spécialistes. |
Photos : Matthieu Lambert
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