Buell 2007 : Nouveautés

Style audacieux, centralisation des masses et rigidité du cadre, voici grosso modo ce qui caractérise Buell. Les ingénieurs de Buell utilisent des technologies très différentes de ce qu'on voit ailleurs dans l'industrie. Pour réduire le centre de gravité, on a logé le réservoir de carburant dans le cadre et transformé le bras oscillant en réservoir d'huile à moteur. Toute cette technologie procure à la Buell une agilité et une rapidité hors du commun sur les routes sinueuses. Pour 2007, plus de style grâce à de nouvelles couleurs et à des plastiques translucides très spéciaux. De petites améliorations sur certains modèles ainsi qu'une nouveauté pour les pilotes aux jambes courtes.

XB12X Ulysses
Introduite l'an dernier, la monture aventure sport de Buell nous revient avec des améliorations simples mais efficaces. La selle devrait être plus confortable pour le pilote et, surtout, le passager, en raison de sa forme plus ergonomique et d'une surface plus grande. On a légèrement recalibré les suspensions calibrées pour obtenir plus de souplesse lors des excursions hors route. Donc, plus de confort en 2007 et... plus de plaisir.


Lightning XB12Scg
Pour les personnes de petite taille ou les pilotes qui désirent un centre de gravité encore plus bas sans sacrifier l'agilité de leur monture, Buell offre la XB12Scg. Elle possède le même empattement que les autres Lightning S; par contre, on a abaissé son centre de gravité de 3,81 centimètres. Non seulement cette monture sera-t-elle plus plaisante à piloter sur les routes sinueuses, mais elle apportera également plus de confort en ville lors des arrêts fréquents grâce à sa selle plus basse.