En date du mois de décembre 2010, BMW Motorrad a vendu 98 047 motos partout sur le globe contre 87 306 une année plus tôt, ce qui représente une croissance de 12,3%.
L’Allemagne reste le marché principal du fabricant et a crû de 12,5%. Dans ce pays, presque le quart des ventes de chaque moto de 500cc et plus provenait de l’usine berlinoise de BMW Motorrrad. Ailleurs dans le monde, l’Italie a conservé le deuxième rang sur la liste des plus importants marchés, avec des ventes en hausse de 10%.
Tout comme dans le monde de l’automobile, le Brésil devient un endroit important pour la compagnie qui continuera d'agrandir son usine de Manaus, implantée en 2009.
 |
| BMW R 1200 GS (Photo: BMW) |
Au niveau des modèles, la BMW R 1200 GS a été la plus prisée des amateurs de moto, s’écoulant en 18 768 exemplaires (15 864 en 2009). La deuxième place revient à la R 1200 GS Adventure qui a été vendue 11 648 fois, tandis que la R 1200 RT a pris le troisième échelon avec 11 132 unités qui ont trouvé preneur. De son côté, la nouvelle S 1000 RR a réussi à attirer 10 209 clients dans sa première année de vente.
Finalement, Husqvarna a vendu 7,6% moins de motos hors-route que l’année dernière, mais a évité le pire dans ce segment en déclin.
Hendrik von Kuenheim, chef de BMW Motorrad a déclaré que « la saison de moto 2010 a été un délice pour nous. Non seulement avons-nous réussi à écouler 10 741 motocyclettes, mais nous avons pu consolider notre position dans un marché très décourageant. Nos parts de marché sont à leur niveau le plus haut de tous les temps et en date de décembre, BMW Motorrad était le chef de file dans 11 marchés en termes de volume ».
Pour le début de l’année 2011, la compagnie révisera la motorisation de la BMW R et introduira la G 650 GS, un autre modèle GS avec un moteur monocylindre. Par la suite, les motos de tourisme luxueuses K 1600 GT et K 1600 seront lancées. Rappelons que ces deux modèles sont équipés de moulins de six cylindres en ligne.
Imprimer